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3D打印技術(shù)助力概念車加速開發(fā)

發(fā)布時間：2017-06-11 08:24:01  瀏覽次數(shù)：

文章來源于：m.jhaijia.com.cn

 
文章概述：無論是屬于以上哪種類型，從制造的角度上來講，概念車都屬于一種定制化的、小批量制造的車輛。引入3D打印、3D掃描、先進設計分析軟件以及VR（虛擬現(xiàn)實）等技術(shù)在內(nèi)的數(shù)字化技術(shù)之后，定制化汽車制造的流程變得更加高效。東莞創(chuàng)域手板—3D打印技術(shù)
 
概念車是一種介于設想和現(xiàn)實之間的汽車，我們可以把概念車理解為未來汽車。汽車設計師利用概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構(gòu)思，概念車承載著人類對先進汽車的夢想與追求。有的概念車只是處在創(chuàng)意、試驗階段，也許不會投產(chǎn)，主要作用是探索汽車的造型、新的結(jié)構(gòu)、驗證新的原理等。而有的概念車則已經(jīng)配備了動力總成，這類概念車比較接近于批量生產(chǎn)階段。
 
無論是屬于以上哪種類型，從制造的角度上來講，概念車都屬于一種定制化的、小批量制造的車輛。制造一輛高性能、功能齊全的定制化車輛周期大約為26周，其中一部分重要的時間節(jié)點是：在七周之前需要訂購內(nèi)飾、變速箱、動力總成，8周以前交付玻璃，在10周完成外部面板的交付，汽車內(nèi)飾在18周完成……引入3D打印、3D掃描、先進設計分析軟件以及VR（虛擬現(xiàn)實）等技術(shù)在內(nèi)的數(shù)字化技術(shù)之后，定制化汽車制造的流程變得更加高效。
 
在汽車概念車或定制化汽車的制造項目中，根據(jù)客戶所需的車輛性能、動態(tài)性和尺寸選擇一個現(xiàn)有的汽車平臺，將一些在線CAD模型上傳到創(chuàng)意軟件包中，就可以快速創(chuàng)建數(shù)字模型，從而迅速了解到車輛的軸距、軌道，主要碰撞結(jié)構(gòu)等信息，同時判斷該平臺是否能夠滿足概念車或定制化汽車設計的特性。
 
在將這些設計模型進行制造之前，先為客戶提供虛擬現(xiàn)實的汽車設計，客戶通過VR（虛擬現(xiàn)實）設備就能夠看到逼真的車輛設計效果。當設計方案獲得通過之后，接下來將對選定車輛的結(jié)構(gòu)進行三維掃描，以獲取關(guān)鍵安裝和結(jié)構(gòu)點等數(shù)據(jù)。使用3D Systems Geomagic等軟件自動的從掃描數(shù)據(jù)中創(chuàng)建表面，避免人工操作可能出現(xiàn)的錯誤，實現(xiàn)掃描數(shù)據(jù)的自動化后處理。
 

 


接下來，項目將進入到細節(jié)工程階段。在這個階段中，使用先進的分析軟件進行汽車結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設計。軟件產(chǎn)生的分析數(shù)據(jù)可作為證據(jù)提交給認證機構(gòu)，證明車輛的設計是符合相關(guān)設計標準的，而在過去這些證據(jù)往往需要通過物理檢測的方式來獲取，有時物理檢測會導致車輛結(jié)構(gòu)的損壞。
 
部分經(jīng)過設計優(yōu)化的零部件可以通過3D打印技術(shù)直接制造。3D打印技術(shù)的應用有助于減少定制汽車制造的周期和成本，在沒有昂貴模具成本的情況下，3D打印技術(shù)可以直接制造出定制車輛所需的零部件。此外，3D打印技術(shù)能夠制造出比較復雜的功能集成式零部件，減少了零件的數(shù)量，并減少裝配過程中對焊接的需求。同時，在定制化車輛中，并非所有零部件都適合用3D打印技術(shù)制造，例如那些大型、低厚度的金屬面板結(jié)構(gòu)就更適合用傳統(tǒng)技術(shù)制造。
 
日益發(fā)展的3D打印材料給概念車或定制化汽車制造商帶來更多的選擇，根據(jù)市場研究，可應用于汽車零部件制造的3D打印材料除了鋁合金、不銹鋼、鈦合金等金屬材料之外，還包括一些能夠替代金屬的塑料3D打印材料，比如與金屬強度相當，但更加輕量化的碳纖維復合材料，以及具有優(yōu)良的綜合性能，在許多特殊領域可以替代金屬、陶瓷等傳統(tǒng)材料的高性能工程塑料PEEK。
 
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3、手板外觀可噴漆、電鍍、拉絲、絲印
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